150 lat – tyle w tym roku kończy komunikacja miejska w Krakowie. Pierwsze konne omnibusy wyjechały na ulice miasta w 1875. w tej chwili flota miejskiego przewoźnika składa się z ponad 640 autobusów i ponad 330 pociągów tramwajowych. Przewożą one około miliona pasażerów dziennie, a rocznie przejeżdżają ponad 55 mln kilometrów.
– Nie sposób mówić o komunikacji miejskiej, nie wspominając o pracownikach MPK, którzy każdego dnia służą mieszkańcom Krakowa. W MPK pracuje lub współpracuje ponad 3 300 osób – to im należą się ogromne podziękowania za ich zaangażowanie i codzienny wysiłek, za pomocą którego transport miejski funkcjonuje sprawnie przez całą dobę, siedem dni w tygodniu – podkreślił prezydent Krakowa, Aleksander Miszalski, podczas uroczystości w Stacji Obsługi i Remontów MPK przy ul. J. Brożka 3. To właśnie tam oficjalnie zainaugurowano obchody 150-lecia krakowskiej komunikacji miejskiej. Prezydent Krakowa podkreślił fakt, iż poza wykonywaniem swoich podstawowych obowiązków pracownicy MPK często przychodzą z pomocą tym, którzy jej potrzebują. Trzech pracowników MPK, dwóch inspektorów ruchu – Zbigniew Dulba, Zbigniew Antosiak oraz kierowca autobusu Adrian Zdeb, którzy w styczniu i lutym 2025 r. udzielili pomocy, ratując życie i zdrowie drugiego człowieka otrzymało listy gratulacyjne i podziękowania od prezydenta oraz nagrody finansowe od prezesa zarządu MPK.
fot. Bogusław Świerzowski/Krakow.pl
Z okazji jubileuszu w czerwcu odbędzie się parada historycznych autobusów, a we wrześniu – parada zabytkowych tramwajów. 1 czerwca najmłodsi pasażerowie będą mogli odwiedzić zajezdnię tramwajową i spróbować swoich sił w prowadzeniu tramwaju podczas specjalnego Dnia Dziecka. Jubileusz uczczą także pracownicy MPK, organizując bieg „150 pracowników na 150 lat komunikacji”, który odbędzie się 14 września na trasie 4,2 km – od najstarszego tramwaju przy ul. św. Wawrzyńca do najnowszego Lajkonika w zajezdni Podgórze. Do udziału zaproszono również prezydenta Krakowa. Miejski przewoźnik wyda również specjalny album zawierający unikatowe, dotąd niepublikowane fotografie z historii krakowskiej komunikacji miejskiej, które mieszkańcy przez cały czas przesyłają przewoźnikowi.
