Volvo jest znane ze swojej pozycji lidera w kategorii bezpieczeństwa. Szwedzki producent do dziś może poszczycić się jednymi z najbardziej bezpiecznych samochodów na rynku. W przeszłości jednak inżynierowie Volvo wprowadzili na rynek wiele znaczących i zmieniających bieg historii wynalazków, bez których dziś nie wyobrażamy sobie samochodu. Oto najważniejsze z nich.
Materiał powstał przy płatnej współpracy z firmą Volvo
Volvo liderem w kategorii bezpieczeństwa
fot. VolvoVolvo do dziś utrzymuje swą reputację innowacyjnego i bezpiecznego producenta samochodów. Choć wydajność, luksus, czy ekonomia są głównymi cechami ich samochodów, nie można przejść obojętnie obok bezpieczeństwa.
Nawet niewielka kolizja może doprowadzić do poważnych obrażeń. Szwedzka firma robi wszystko, aby w jak największym stopniu minimalizować skutki wypadków, a w ostatnich latach choćby więcej. Celem jest całkowite uniknięcie wypadku, co nowoczesne samochody potrafią robić coraz lepiej.
Przez lata Volvo wprowadzało funkcje w swoich samochodach, które zrewolucjonizowały bezpieczeństwo. Od pasów bezpieczeństwa, po najnowocześniejsze radary. Oto kilka funkcji wymyślonych przez producenta ze Szwecji, które dziś wydają się być oczywistością.
Trzypunktowe pasy bezpieczeństwa
Coś, co znajdziemy w każdym pojeździe to pasy bezpieczeństwa. We wszystkich krajach Europy kierowcy są zobligowani do ich używania. Większość nowoczesnych samochodów ma także alarm ostrzegający kierowcę o braku zapiętego pasa. Najnowsze samochody nie pozwolą nam także ruszyć z miejsca, gdy pas nie będzie zapięty.
fot. VolvoWynalazek ten został wprowadzony przez Volvo w 1959 roku w modelu PV544. Wcześniej pojazdy miały tylko dwupunktowy system pasów, podobny do tych, które można do dziś znaleźć w samolotach. Nie chroniły jednak one tułowia, głowy, czy szyi kierowcy. Trzypunktowe pasy bezpieczeństwa rozwiązały ten problem. Co ciekawe, szwedzki producent postanowił udostępnić swój patent za darmo wszystkim producentom na świecie.
Foteliki dla dzieci
Bezpieczeństwo na drodze zawsze jest poważnym tematem, a tym bardziej nie można go bagatelizować, jeżeli chodzi o dzieci. Volvo opracowało pierwszy prototyp fotelika dziecięcego inspirowanego fotelami astronautów. Pozycja siedzenia skierowana była do rozkładu sił uderzeniowych z kolizji.
Lata udoskonaleń i rozwoju pozwoliły wchłaniać wpływ uderzenia i chronić dzieci na fotelikach podwyższających. Szwedzki producent eksperymentował również z innymi koncepcjami, takimi jak nadmuchiwane siedzenia dla dzieci.
System ochrony uderzenia z boku
fot. VolvoOchrona przed uderzeniem jest jednym z najważniejszych czynników ocenianych podczas testów zderzeniowych. Mimo wielu zaawansowanych funkcji, wypadki wciąż mogą się zdarzyć. A kiedy do nich dojdzie, najważniejsza jest integralność strukturalna pojazdu, która może minimalizować szkody dla kierowcy i pasażerów.
Volvo już w 1994 roku wprowadziło system ochrony bocznej uderzenia nazwany SIPS. Zapewnił zastosowanie silnych i absorbujących uderzenia materiałów po boku pojazdu. W połączeniu z poduszkami i kurtynami powietrznymi, znacznie zmniejszyło to ryzyko śmiertelnych obrażeń podczas kolizji.
I wiele, wiele więcej funkcji od Volvo
Oprócz tak kluczowych i zmieniających bieg historii funkcji jak pasy bezpieczeństwa, czy poduszki powietrzne, Producent zaprojektował także wiele innych systemów bezpieczeństwa. Volvo opracowało system informujący o martwym punkcie BLIS już w 2003 roku.
W 2010 roku w modelu S60 zadebiutowały kamery i radary wykrywające pieszych na swojej drodze. Jednakże, szwedzki producent przez cały czas wprowadza innowacje i rozwija nowe mechanizmy bezpieczeństwa, które sprawiają, iż jazda jest bezpieczniejsza dla wszystkich.
