Kiedy pojedziemy S19 Babica–Jawornik? Jest nowy termin oddania trasy

Zdjęcie: Najwyższa estakada s19

Najwyższa estakada w Polsce na Podkarpaciu. Tak powstaje S19 Babica–Jawornik

Budowa odcinka drogi ekspresowej S19 Babica–Jawornik na Podkarpaciu jest zaawansowana w ponad 80 proc. Inwestycja realizowana przez firmę Intercor ma zostać oddana do użytku w IV kwartale 2027 roku.

Na trasie powstaje jedna z najbardziej spektakularnych konstrukcji drogowych w Polsce – estakada ES-26 z podporami sięgającymi 80 metrów wysokości.

S19 Babica–Jawornik. Budowa zaawansowana w ponad 80 proc.

Budowany odcinek S19 ma 11,6 km długości, a wartość inwestycji przekracza 1,25 mld zł. Prace są w tej chwili zaawansowane w ponad 80 proc.

Większość konstrukcji inżynierskich jest już gotowa. Roboty wykończeniowe prowadzone są na obiektach, których zasadnicza konstrukcja została wykonana. W budowie pozostają jeszcze dwie duże estakady – ES-24 i ES-25. Ze względu na ich rozmiary oraz zastosowaną technologię ich wykonanie i wykończenie wymaga więcej czasu.

Na trasie powstanie 17 obiektów inżynierskichOdcinek S19 Babica–Jawornik będzie jednym z bardziej wymagających fragmentów trasy ekspresowej na Podkarpaciu. W ramach inwestycji powstaje łącznie 17 obiektów inżynierskich.

Wśród nich znajdzie się:

• 8 estakad,
• 5 wiaduktów,
• 4 przejścia dla zwierząt.

Kierowcy mogą już korzystać z części gotowych obiektów. Oddany został wiadukt WD-20 na trasie Połomia–Glinik Charzewski, a w lipcu udostępniono również wiadukt WD-23 na trasie Żarnowa–Niebylec.

Najwyższa estakada w Polsce powstaje na S19

Największą uwagę przyciąga estakada ES-26 budowana pomiędzy Żarnową a Godową. To ośmioprzęsłowa konstrukcja o długości 1082 metrów i szerokości około 29 metrów.

Ustrój nośny estakady będzie znajdował się blisko 120 metrów nad dnem doliny. Jej filary osiągną natomiast wysokość 80 metrów, co będzie najwyższym wynikiem w Polsce.

Skala konstrukcji jest porównywana z charakterystycznymi budowlami Krakowa. Najwyższa podpora estakady będzie wyższa niż wieża Mariacka.

Rekordowe przęsło estakady ES-26

Estakada ES-26 powstaje metodą nawisową. Zastosowana technologia pozwala na wykonywanie konstrukcji w trudnym, górskim terenie bez konieczności prowadzenia prac z poziomu dna doliny.

Jedno z przęseł będzie miało 188 metrów rozpiętości, co oznacza rekord w Polsce dla przęsła budowanego tą metodą.

Obecnie trwa betonowanie ustroju nośnego. Do prowadzenia prac wykorzystywanych jest pięć żurawi wieżowych oraz wózki dwustronne.

Trudny teren i wymagające warunki geologiczne

Budowa S19 Babica–Jawornik należy do wymagających przedsięwzięć ze względu na skomplikowane ukształtowanie terenu. Na potrzeby realizacji inwestycji konieczne było m.in. wykonanie tymczasowych dróg dojazdowych w formie serpentyn.

Na tempo prac wpłynęły również warunki geologiczne, które okazały się inne niż zakładano na etapie przygotowywania inwestycji. Dodatkowym czynnikiem były niekorzystne warunki atmosferyczne.

S19 Babica–Jawornik z nowym terminem zakończenia

Pierwotnie zakładano, iż budowa odcinka zakończy się pod koniec 2026 roku. w tej chwili termin oddania trasy do użytkowania przewidywany jest na IV kwartał 2027 roku.

Trwają procedury związane ze zmianą terminu zakończenia inwestycji. W związku z warunkami pogodowymi procedowanych jest pięć aneksów, które wstępnie przesuwają termin realizacji na kwiecień 2027 roku.

Jednocześnie procedowany jest wniosek dotyczący odmiennych warunków geologicznych. To właśnie ten czynnik ma mieć wpływ na ostateczne przesunięcie terminu zakończenia prac do IV kwartału 2027 roku.

S19 na południe od Rzeszowa coraz bliżej kompletnej trasy

Odcinek Babica–Jawornik jest częścią większego przedsięwzięcia związanego z budową drogi ekspresowej S19 na południe od Rzeszowa. Według założeń cały odcinek S19 w tym kierunku ma być gotowy pod koniec obecnej dekady.

S19 jest jednocześnie kluczowym elementem międzynarodowego korytarza Via Carpatia, który docelowo połączy Kłajpedę na Litwie z Salonikami w Grecji.
Na północ od Rzeszowa kierowcy mogą już korzystać z kolejnych odcinków S19 prowadzących w kierunku Lublina. Rozbudowa trasy na południe ma natomiast zapewnić szybkie połączenie Rzeszowa z południową częścią województwa podkarpackiego i dalej z granicą ze Słowacją.

S19 Babica–Jawornik zmieni komunikację na Podkarpaciu

Oddanie do użytku 11,6-kilometrowego odcinka Babica–Jawornik będzie kolejnym ważnym etapem budowy S19 na Podkarpaciu. Inwestycja nie tylko poprawi warunki przejazdu, ale także pozwoli wyprowadzić część ruchu z istniejących dróg przebiegających przez miejscowości położone na południe od Rzeszowa.

Najbardziej charakterystycznym elementem nowej trasy pozostanie jednak estakada ES-26. Jej 80-metrowe podpory i rekordowe 188-metrowe przęsło sprawią, iż będzie jedną z najbardziej imponujących konstrukcji powstających w tej chwili w ramach polskiej sieci dróg ekspresowych.